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英国、爱尔兰（以下简称英爱）早已经是汽车社会了，汽车普及率已经很高了。各种排量的都有，但基本上小排量微型车占比很大。究其原因一个是城市路不是很宽，还有欧洲汽油不便宜，再就是人家那里弄个车，真的是个代步工具了，和面子的关系已经不大了。当车已经不是面子消费时候，这个环境就是一个成熟的消费市场了。大部分小型车，居然还是手动挡。在一家超市门口，看到一个年龄一大把的英国老太太，居然开的手动挡的现代，拉着老头，下车都颤颤巍巍的。
这次在英爱，拍了上百张汽车的图片，以下精检了一些图片，分为经典小车、老旧汽车、怀旧汽车、电动车四个部分，贴图展示一些车型，分享给喜欢汽车的朋友们。
一、经典小车
↑ 这一家，有自己的小院，居然两台小型车，奥迪A1这个车型，国内早就不卖了，现代那台小车，国内也没看到。
↑ 这个标识的小车，应该还是不少，雷诺的这个车，法国最多。这个车是在爱尔兰看到的，应该是有年头了。
↑ 这个标识的小车，忽然忘记是哪国车企的车了，感觉跟国内的Mini Cooper是一个标识。
↑ 丰田大厂的小车，英爱也是很多。
↑ 当地这种Fiat多小车，感觉最多，各种颜色的都有，而且是手动挡的。做得非常精致，不亚于VW的POLO的精细程度。据说菲亚特的手动挡，是意大利很经典的车型。
↑ Fiat小车的尾部，挺协调，英国到处都跑这种小车，意大利做的小车，英国人这么喜欢。
↑ 红色Fiat小车，当地保有量感觉最大，应该是英爱离意大利太近乎了吧。
↑ 尼桑的小车，外形也很精致，国内没看到这种车。
↑ 雪铁龙的小车。可惜国内东风雪铁龙，已经不太行了。东风集团，是把能弄过来的车型都弄过来，挨个整了一遍，但有销量的车型，不太多。
↑ 这个牌子应该是起亚的小车，英国也很常见。
↑ 雪铁龙的小车，这个颜色也挺靓丽，从装饰件来看，应该是个小姑娘开的。
↑ 这个小车，应该是日系的吧，当年国内的天羽，应该就是这个牌子的。英国那里也很多。
↑ 这个是妥妥的韩国起亚小车，在爱尔兰看到的。
↑ 这个大概是法系里的一款车，在爱尔兰看到的。这个车标，国内以前也卖过，可惜也退市了。
↑ 快速路上，小女孩开的小车。英国N多快速路都是免费的。
↑ 这个是头版POLO，发动机是经典1.4，轮胎也是标配的窄胎，引进国内后，POLO改了几版了，但还是老版的耐看。
↑ 这个也不知道是哪个大厂出的小车，当地也是不少。有知道的朋友，请告诉一下。
二、老旧汽车
在英爱，超过15年以上的老车也是比比皆是的，也是能在路上跑的。有些车型，很熟悉。
↑ 这个是在爱尔兰看到，丰田的卡罗拉，这个车能做到一车传4代，还是开不坏，皮实耐用。现在这个车，国内也有，但变形好多次了。
↑ 这个是在英国口岸，轮渡时看到的帕莎特B6，这个车型，国内还能看到，我现在的白色B6，已经17岁了，手动挡的，目前还在跑。
↑ 顺便把我自己的白色帕莎特B6贴上来，2008年的车，动力还不错，也没啥大毛病了。
↑ 在爱尔兰看到的帕莎特B6，是一个一把年龄的爱尔兰老弟开的。
↑ 这个是在英国看到的柴油版的A5标准版，居然还是手动的，这车也是有年头了。
↑ 老A5的前面，看起来真的像A6。
↑ 在英国剑桥看到的VW的迈特威MPV，国内早就不卖了。
↑ 在英国一个快速路的服务区看到的Jetta,就是国内的老款宝来，2003年前后来中国的。
↑ 这个是老款宝马5，居然是手动挡的。
↑ 这个是第一代的Q5标标轴版，也是柴油版的。英爱的BBA里的车，柴油版还是很多的，奔驰、奥迪、宝马都有柴油版的车，就是当下发布的新款车型，BBA的柴油版，在欧洲也还是有的。Q5的后，看保险杠，也是老车一部了。
顺便贴几款柴油车吧 ↓
↑ 应该是国内的GLC，但这个是柴油版的。
↑ 奔驰城市SUV的柴油版，发动机是250d的， 220d的奔驰车，也不少，比如奔驰V系列的MPV，用的就是220d的机子，伦敦奔驰MPV比较多。
↑ 也有柴油版的宝马，320d的机子。
三、怀旧老车
↑ 这个是在爱丁堡看到的一款老爷车，外观维系的还不错。
↑ 车的尾部，看着也很有时代感了。
↑ 这也是老爷车级别了，不知道啥名字，在英爱，动辄就能看到老爷车上路。可惜当时来不及拍照了，让它们跑掉了。
↑ 这个是甲壳虫，应该有50年车龄了。笔者就这个车型，专门写过一文：在英国，看见了1976版的大众甲壳虫Volkswagen Beetle！
四、电动车
英爱两国，看到电动车比较少，这边充电桩比较少，电价也不便宜。最多的纯电是Tesla。其它品牌的电动车很少。 英国的电动车，车牌子最左边，一个垂直的小绿条。 在爱尔兰都柏林，能看到用电动车做网约车的，Uber的车，都柏林这边基本都是电动的，因为汽油贵，如果用汽油车，那基本上是学雷锋了，没啥赚头。
↑ 英国那边充电桩，比较少，这个是在一个小镇里看到的。
↑ 在英国一个港口，坐轮渡去爱尔兰看到的祖国版BYD，应该是运到爱尔兰吧。
↑ 在英国看到的Q4, 国内卖的也不太行，但奥迪在国内，感觉还是继续想在电车方面发力，同时不忘记油车。 在英国，看到奔驰比较多，其次是宝马，奥迪看到的机会不多。
↑ 在英国看到了祖国版的BYD，车牌最左边绿色条表示电车。
↑ 宝马电车，应该是新款的。 宝马这几年，外形改的，油电很很像了。
就贴这些吧，再多了，浏览起来也费劲了。如果从车的调性、时髦程度来看，国内的车型还是比较靠前的。
↑ 豪车也能看到，比如Q7,X5，奔驰迈巴赫等，这个是静态下看到的豪车。
↑ 豪车的尾部。这等豪车，国内偶尔路上也能看到。
英爱这边，车就是个代步工具了，基本都是中规中矩的车型多，那些新奇特的车型比较少见，还有国内的豪车比如在帝都，还是很常见的，在英爱，见到豪车的机会不是很多，因为他们那里已经是成熟的汽车社会了，不需要车给他们贴脸面了。也就是在英国伦敦，能看到部分豪车，90%的车型都是普通车型，都是代步用的了。
Parklot@中关村
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