因为SUV的车型畅销，现在街上的大尺寸车型越来越多了，这也给城市交通带来了更大的压力。而在上下班高峰期，对于许多消费者来说，下班之后本就比较劳累了，却经常还得在路上堵着浪费休息时间。每当这种时候，那些驾驶小车型的车主在拥堵的路况下更容易走出堵车的路段就难免会感受到许多羡慕的眼光。也确实，小车身的车型虽然实用性不高，但是对于日常代步来说，尤其是在市区，强大的灵活性往往是其他车型所难以比拟的。不过虽然眼下国内的微型车不是很多，但是相差不大的车身表现却让消费者有些难以抉择。比亚迪F0省油，长安奔奔好开，同属国产小车身，谁才是代步优选？
比亚迪F0和长安奔奔这两款车都是国产微型车里比较出名的车型，虽然推出的时间早，车型的更新换代也并不是很快。但是对于想要购买一辆微型车代步的消费者而言，它们都是值得考虑的车型，不仅价格不贵，而且也确实有着不错的灵活性。
而虽然两者的车身表现差距不大，但是两相对比之下，还是会有一些差别的。像是在家用性能上，明显就是长安奔奔会更胜一筹，奔奔自身相对较长的轴距让它的车内空间比之比亚迪F0有了一些优势，虽然会购买微型车的消费者基本都做好了车内空间会比较憋屈的准备，但是奔奔的空间相比之下能够大一些，还是能够让消费者在车内的坐姿更加舒适一些的，也就意味着手脚可以伸展的开些，再加上奔奔的动力比之比亚迪F0要出色一些，所以奔奔这款车比较好开也确实是它面对比亚迪F0时的主要优势。
当然，比亚迪F0也有奔奔无法比拟的地方。那就是由于车身在保证日常行驶的基本动力之上，采用了排量尽可能小的发动机，毕竟对于小型车来说，基本上不会有消费者买来拿去挑战难度比较大的地形。这也就给了比亚迪F0这款车比之奔奔要更加省油的特性，虽然微型车的油耗都不是很高，但是比亚迪F0能够做得更出色些，也就意味着它能比奔奔这款车有着更加强大的实用性。
只是不管选择谁，在购买这种微型车之前，一定要想好自身是否适合这种车型。如果每天需要跑得路段比较崎岖，或者车主身材比较高大的话，购买这种车型即使能够拥有灵活的市区内表现，但是在驾驶中也会出现许多问题，而且开起来并没什么舒适性可言。所以只有切实需要微型车，而坐进去也没有太憋屈的感觉，才能选择去购买这种车型。
不过对于那些对微型车有刚需的消费者，也就是经常处于拥堵路况，或者刚刚学会开车的消费者来说，奔奔和比亚迪F0这两款车都是可以考虑买来代步和过渡用的车型。两者比较之下，奔奔因为大一些的空间和相对出色的动力而能让消费者感受到一些驾驶乐趣，而比亚迪F0就因为动力尽可能小化而有了更加出色的油耗。所以如果消费者比较喜欢好开的车型，奔奔就比较适合，而如果消费者对车型的实用性比较重视，那么就还是比亚迪F0要更满足要求一些了。